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超跑竞速浙赛场,激烈争夺圈速榜头名
2018-12-28 14:56来源:未知

拥有专业设计且极具挑战性的浙江赛车场坐落于美丽的江南绍兴,此赛道一经建成,就吸聚集了众多赛车爱好者,吸引了各大国际赛事的关注。前段时间,9辆不同品牌的超跑及性能车(均保持原厂状态)在这条3.2公里的赛道上大展风采,在著名车手的高超驾驶技术下,分别创造出车型的最快单圈纪录。整个活动持续一天,即使天气不尽如人意,但丝毫不影响现场的气氛,随着一辆辆炫酷跑车在浙赛场上一圈一圈飚上极速,现场车迷也迎来一波又一波高潮。

炫酷赛车与浙赛珠联璧合 相辅相成

当日到场测试车型包含:科尔维特 C7 (Z51)、本田思域Type R (FD2)、保时捷911 GT3 RS(911.1)、奥迪TT RS、奥迪RS7、奥迪RS6、兰博基尼LP 580-2、迈凯轮570S、迈凯轮720S。范围从当下热门超跑到畅销性能车,从美系大V8再到日系古典情怀,愉悦看客眼球的同时也在满足灵魂的好奇。

浙赛场的设计短小精悍但却因起伏落差大而极具挑战性,而随着受到愈来愈多国际赛事的青睐,浙赛也逐渐成为国内最具权威的赛车场之一。除了强悍的硬件、迷人的景色吸引眼球外。起伏多弯、节奏紧凑的设计也给驾驶者带来挑战,为车辆实际性能带来层层考验,让赛道成为检验性能的极佳场所!赛车与赛道仿佛鱼和水的关系,赛车能够在优秀的赛道驰骋,好似如鱼得水,如此多令人炫目赛车配上专业的浙江赛车场,注定能够带来一场视觉盛宴。

大咖与车迷云集 直击浙赛现场

相较于以往品牌自发的刷圈事件,本次活动完全公开化,不仅诸多媒体到场直播报道,还向所有车迷开放场地,共同见证冠军的诞生。赛车主题活动屡见不鲜,但正因为有了众人的加入,才能更燃,更激动人心。

活动于当日上午9点正式开始,除了传统的观摩和见证,发起方还在启动仪式上设计了独特的互动环节。正式测试前,邀请到场的所有嘉宾、KOL、车迷对即将产生的结果就9辆车的快慢进行排序,大家依据对赛道和车辆的理解斗智斗勇,展开了激烈的讨论,本来阴雨绵绵的现场顿时热闹了起来。

简单的启动仪式过后,奥迪TT RS打头阵,顶风冒雨出场。此时赛道上空急风骤雨,路面也较为湿滑。从控制中心传回来的画面可以看到在几个中低速弯出弯时车身姿态十分的挣扎。即使环境恶劣,车手还是依靠自身过硬的本领和车辆驱动优势,取得了1分56秒189的不错成绩。

上午的测试一直持续在雨中进行,继排头兵之后,奥迪RS7和思域Type R紧随出场,分别取得1分54秒199和2分07秒003的成绩。活动当天,每个车型从开始到结束的刷圈时间控制在半小时左右,包括车手自我调整、上车、暖胎并熟悉车况再到做出最速成绩,全程由同一人在同一条赛道上作出,竭力将每台车的成绩挖掘极致。此时的天空依然大雨倾注,八缸后驱大马力的制式让C7在赛道上略显吃亏,最终以2分02秒757的成绩收尾上午场的活动。

天公作美重放晴,激烈角逐再燃浙赛

下午场的活动于1点半开始,迈凯轮570S首当其冲。此时天空渐晴但路面上还有不少积水,作为一台性价比超高后段加速能力恐怖的超跑,从现场的车辆的状态及车手反馈上,此时此刻赛道环境依然给成绩带来了不少影响,最终570S以1分52秒882的成绩收尾,首度将当日成绩在雨水中拉近50秒大关。

连续突破极限地驾驶,给车手的体能也带来极大的挑战。中途短暂的休息过后刚好天空作美,整个浙赛场上空重现阳光,气温上升。赛车线上的水分也基本蒸发,给接下来出场挑战的车辆带来极大便利。面对突然的放晴,主控方立马决定在决出剩余未出场车辆的成绩后,将上午雨中比赛的车辆重测一次,让各路神仙公平公开的真刀真枪干一回!

比赛的高潮发生在911 GT3RS和720S相互屠榜之时,被车迷誉为“神仙打架”的两台车型出场时赛道基本干燥。肩负期望的911GT3RS在测试前的竞猜中,也是本场夺冠的热门车型之一。率先出场的GT3RS最终取得了1分39秒557的圈速,一举打破浙江国际赛车场量产车单圈最快纪录,引发全场沸腾。

当720S驶出车库的那一刻起,全场所有人的心也跟着悬了起来。同是夺冠热门的车型,使用了耐克家全新的平台:二代Monocage车架,全新的4.0T发动机,更有让人捧上天的空动设计。与点1代的GT3 RS差不多2年的代差,让人有猜疑也更有期待。谁都憧憬王牌出手的那一瞬间,掷地有声,久久回响……

天王之战 引燃全场

“赛道圈速榜”是由多家汽车媒体于2018年联合发起,以在中国销售的原厂车及出场配件为标准,旨在树立一个系统性、统一性、公开化的圈速标杆。为超跑、性能车打造一个公平的秀场。以圈速成绩为结果,在数据产生的背后进行内容上的挖掘,并以此为基础上行或下延,在汽车评测类栏目中创造出一个更为细分的新领域,为车迷呈现出以赛道圈速为核心的车辆性能参考维度。

这样一个以赛道与与圈速为核心的大型赛事,并没有把门槛定得高不可攀,而是一个全民性的,无专业车手、车迷、各赛道甚至各大媒体都可以参与进来的活动,浙赛能够承办此次的精彩赛事,不仅打响了赛道知名度,而且成为了圈速榜赛事在国内越来越火的推手,我们也希望能够在浙赛看到更多这样的活动。


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